重回百年隧道時光

2019/05/05  重回百年隧道時光

1913年（大正2年），桃園發生嚴重旱災，日治時期由總督府工程師八田與一與狩野三郎等設計，興建桃園大圳幹線及12條支線串連埤塘。
1916年（大正5年）動土，1924年（大正13年）竣工，翌年5月22日舉行通水式，1928年（昭和3年）各蓄水池與給水幹線的工程正式完工。

早期桃園大圳的取水口位於現今石門水庫依山閣一帶，引大漢溪（大嵙崁溪）的溪水灌溉，到了1953年桃園乾旱，大嵙崁溪水位不足，促使石門水庫興建，水庫完工後同時建構了石門大圳灌溉系統，並將桃園大圳的取水口遷移至石門水庫後池堰西北側。桃園大圳的灌溉區域涵蓋桃園市大溪區、八德區、桃園區、中壢區、楊梅區、新屋區、蘆竹區、觀音區、大園區。

為維持大圳的灌溉及供水功能，桃園大圳於每年11月起至翌年的1月停水、進行圳道及沿線圳路的歲修，自1996年起，桃園農田水利會利用停水期間舉行大圳健行。

今年慶祝滿百年，開放隧道給民眾健行，路程平面道路為1.3公里、隧道2.7公里，隧道部分從桃園大圳二號隧道出口一路走到桃園大圳進水口，預估全程健行時間約為1.5小時。

在收到朋友分享的訊息後，就請朋友代為報名，取得這份秒殺的百年難得體驗機會，透過個人資料投保意外險後，憑卷換取帽子，而主辦單位貼心準備的帽子是有照明配備的，讓走在漆黑的隧道裡多一份安心。

從接駁的遊覽車下車開始步行後，就穿梭在三坑附近的農地裡，沿途看到個人裝備各異，有人短褲拖鞋，有人長筒雨鞋，登山杖，最厲害的是連青蛙裝都出現，行程說明書上表示會有約25公分左右的積水在隧道裡，我準備的短筒雨鞋，在一進入隧道口後就浸水了。

漆黑的隧道裡，因為眾人的頭燈顯得人影晃晃外，最有趣的是，明明隧道裡水很少，卻因為移動時濺起的水波，而使得沿途充斥著漴漴的流水聲，看著結伴同行的人相扶持著，最感人的是那年歲近七八十的老夫妻，先生一手扶著老伴腰，緩緩而行，走在看不見盡頭的隧道裡，沒有其他的出路，就像人生生老病死的路途一樣，每個人都是一樣的，都要經過這樣的過程。

而這百年前興建的過程中，曾經有將近五十幾名的英雄，獻出他們的生命，成就了這百年大業，此刻的我們就像同乘一艘船一樣，生死與共，若是大水沖入隧道沒有人逃的了，所謂百年修得同船渡，想到此不禁轉頭細看經過身邊的每一個人。越到後段，因為浸水的鞋，因為水中移動的重量，因為疲乏，開始有人停在旁邊休息，或等待落後的夥伴，就像生命的列車，有人開始下車，可是時間的軸並沒有因此而停下來或減慢。

細看隧道裡的牆面，接駁處有著大小不一的水滴落，深長的隧道裡，同時湧入數百人，一呼一吸間讓百年的隧道空氣裡，除了原本的濕度，還多了人的溫度，每前行一段路，就會發現幾顆大石頭在路邊，或是壁面上噴出的水柱，有時感覺碎石流入腳底，稍有不適，有時因為時間久了，讓身體產生機械性的移動，而人的魂開始漂離這肉體，跟著每個人帽子後面的螢光晃動著。

在出口處陽光撒下的盡頭，有從高處落下的瀑布流水，有人聲鼎沸的聲音，讓人落入人間，回到現實，褪下濕透的襪子，丟入垃圾桶中，宣告著一種體驗的結束，望著眼前壯闊的水庫後池堰，和山嵐間起伏的雲海，我們是一個多小時的體驗，有人是日復一日的進入這彷彿無盡頭的隧道工作著。

感謝為這百年大業付出的所有英雄。